キャブレター単体の写真です。

本来は車体の裏のエンジンの前についています。

この時、内部にガソリンが貯まっているとこぼれるので注意してください。

事前に上の写真の底のケースの一番したにあるネジを緩めると
ビニールパイプからガソリンが流れだします。

これを緩めて取り外します。

キャブレター本体には６角のネジが残りますが、
場合により一緒に取れる時があります。

その場合は６角ネジをペンチなどて締め付けてから
メインジェットを緩めてください。

キャブレターの上部の蓋を緩めます

本来はアクセルワイヤーが繋がっていますが、
写真では判りやすいようにとりはずしています。

ジェットニードルの上部には小さな５つの溝があり
その内の１つにＣ型のピンが付いています。

燃料を濃くしたい場合は、先端に近い溝に、
薄くしたい場合は先端から遠い溝にＣ型のピンを取り付けてください。

ノーマルでは先端から遠い一の２番目にピンが入っています。

ジェットの交換が終わり蓋をするときに

左側のネジを締めるときはドライバーがまっすぐに入らないので
ネジ山を壊さないようにネジを真っ直ぐ締め込むよう注意して下さい。