オーナー　奈良の大ちゃん

詳細

ダンガン製ＤＩＯ用加工　ユーロタイプ

ボアアップにも対応出来るタイプなので、
燃料を濃いめにして沢山燃やすと
パワーが出ます。

低速から高速まで幅広い
パワーバンドがあります。

　　オーナー　ＹＡＴさん

詳細

TZM用？加工　蛇腹ユーロタイプ

低中速タイプです。

排気音は大ちゃんバーの中では
一番心地良いです。

　　オーナー　ウメチーさん

詳細

ストマジ用加工、
サイレンサーは別車種の物です。

低中速タイプですが意外と高速も伸びます。

　　オーナー　

詳細

カメのスズキアドレス用特注品加工、

音は静かで、低〜高速タイプです。

スムーズにパワーをだしますので、
ドッカンタイプではありません。

　　オーナー　どつさん

詳細

カメのジョク用セミレーシング加工、

出来るだけ音を小さくするために
デイトナの純正サイレンサーを使用しています。

音は比較的静かで、低〜高速タイプです。

全回転域でパワー感があります。

　　オーナー　だんじりさん　

詳細

カメのジョグ用加工、

低速から高速までパワーがあります。

音も小さめです

　　オーナー　ちゃぴぃさん

詳細

リアライズのＤＩＯ用加工、

さすがリアライズ製です。
低速から高速までパワーがあります。

音は少し大きめですが、
パワーと引き替えなので仕方ないですね。

　　オーナー　　ＲＩＯさん

詳細

ＺＥＲＯのＤＩＯ用加工、

ハイパワーをうたうだけあって、
低速から高速までパワーがあります。

比較的音は小さめです。

　　オーナー　

詳細

カメのＤＩＯ用加工、

おとなしいタイプですが、
低速から高速までパワーがあります。

音は小さめです。

　　オーナー　　

詳細

ＺＥＲＯのＤＩＯ用加工、９号とベースは同じです。

ハイパワーをうたうだけあって、
低速から高速までパワーがあります。

比較的音は小さめです。

詳細

アライＴＺＲ５０用加工、

化け物みたいな低中速パワーです。
スタート時のトルクがすごい、
路面に砂などがあるとホイルスピンします。

交差点の右左折ではアクセルを踏みすぎると
パワースライドします。

音は大きめです。

詳細

ＮＳＲ５０用加工、

チャンバー容量が非常に大きいので、
高速型です。

ピックキャブと合わせて
大量の燃料を燃やすとすごいパワーがでます。

ＤＩＯキャブ程度では高速域でしか
パワーが出ません。

音は少し大きめです。

　　オーナー　　イチカさん

詳細

カメのＤＩＯ用加工、

発進加速が良くなるように加工したため
低中速域で充分なパワーがあります。

　　オーナー　ミヤさん　


詳細

ゼロのＤＩＯ用ユーロタイプ加工、

キャノピーに合わせてつくりました。
試験結果待ちです。

　　オーナー　郷司さん　


詳細

ＷＪのジョグ用加工、

さすがＷＪ製です。
低速から高速までパワーがあります。

音も肉厚があるので小さめです。
チューニング次第で、８０オーバーです。