ＹＡＴさん　（ちゅーん）

エンジン　：　前期型シリンダーノーマル(各ポートバリ取りのみ実施）

　　　　　　　　クランクケースＯＨ(素人芯だしｗのつもり）

　　　　　　　　クランクベアリング：ＮＴＮ製6204PX32V85
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※Aprilia 50 Di-Tech
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SUZUKI ADDRESS　StreetMagic　KATANA50
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スズキ純正パーツ��09262-20140

吸気系　：　Dioキャブ(エアスクリュー、ニードル調整できるタイプ)

　　　　　　　メインジェット＃100

　　　　　　　スロージェット＃42

　　　　　　　ニードルクリップ下段(濃い目)

　　　　　　　ＫＮ企画-4枚式ビッグリードバルブ加工

　　　　　　　インマニ拡大スムージング

　　　　　　　クランクインレットスムージング

　　　　　　　エアフィルターケース、INとOUT各12φ×4穴追加
　　　　　　　(一度これでもか穴あけをしたけどアルミテープで元に戻す)

　　　　　　　キタコスーパージェットフィルター汎用(湿式で使用）

点火系　：　プラグＮＧＫ-ＢＲ９ＨＳ

　　　　　　　D-speed点火時期進角フライホイル

オイル　：　カストロール２ＴＳ(混合ガソリン仕様：混合比40〜50:1)

排気系　：　大ちゃんバー２号復刻版-featuring YAT　断熱材巻き

駆動系　：　デイトナハイスピードプーリー(Dio-SR用）改
　　　　　　　(そろそろ変えないと…多分5000kmほど使用)

　　　　　　　ＺＥＲＯ製 ウエイトローラー　5g×3、5.5g×3　計31.5ｇ

　　　　　　　ＫＯＳＯ製 Dio用配重式軽量クラッチ

　　　　　　　ＲＰＭ製 Dio用軽量クラッチアウター

　　　　　　　デイトナ白センタースプリング(シートカラー外し)

足回り　：　後輪ホイール　マーク�T4J-10インチアルミホイール(イチカさんアダプター)




　　　　　　　後輪タイヤ　イノーバ100/80-10

　　　　　　　前輪ノーマル8インチ(なんちゃってアルミ仕様）

　　　　　　　フロントサス10mmローダウン？(通常はスペーサー装着で車高調整)
　　　　　　　※フロントダウンは危ないよ〜

内　装　：　ハンドル-三菱ミニカダンガン(H21A)なんちゃってボス付き35φステアリング

　　　　　　　イチカさん特製アルミシフトノブ

　　　　　　　イチカさん特製アルミパーキングブレーキハンド(ビビリ音防止に効果大)

　　　　　　　ポッシュフェイス電気式タコメーター(LED照明)12000rpmスケール

　　　　　　　サンワサプライPC用スピーカー9Wサブウーハ付き(携帯電話のMPにて再生）

その他　：　幌あり（但しシーズンになれば幌なしスタイル）

　　　　　　　超軽量紙ねんどミラーカウル

　　　　　　　ミツオカ純正限定リヤデッキ(リヤウィングｗ）
　　　　　　　※改築してトランク容量UP！(幌収納に）

　　　　　　　ＣＡＴ ＥＹＥサイクルコンピュータ　CC-MT400(車速補正用）

0〜40km/h加速タイム　　8.4〜9秒(車載ビデオにて計測)※体重8?kg

巡航速度　　　55〜60km/h

最高速度　　　やふkm/h(8500rpm)空力考慮
　　　　　　　　　これ以上は計測不可(サイクルメーターの表示はエラー）

戻る