すぺしゃるドライブフェイス

 

ホンダ純正ドライブフェイスを加工してMC−1に取り付けました。

さすがに純正のカーブですね。社外品のハイスピードプーリとの
相性もバッチリです。(あたりまえか!)

低速〜高速までスムーズに変速、スタートダッシュもお手の物です。

外部のセルモーター用のリングギヤは削り取ってあります。
中心部のいらない部分も同じく削り取ってあります。

オイルポンプのドライブカラーの冷却フィンがないので、
混合ガソリン専用です

 

純正のドライブフェイスはMC−1より穴系がおおきいので、
ナットをボール盤に加えて廻し、
サンダーを当てて削ってテーパーを付けています。
このナットを使用することに自然に芯出しが出来ます。

 

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