すぺしゃるドライブフェイス
ホンダ純正ドライブフェイスを加工してMC−1に取り付けました。 さすがに純正のカーブですね。社外品のハイスピードプーリとの 低速〜高速までスムーズに変速、スタートダッシュもお手の物です。 外部のセルモーター用のリングギヤは削り取ってあります。 オイルポンプのドライブカラーの冷却フィンがないので、 |
純正のドライブフェイスはMC−1より穴系がおおきいので、 ナットをボール盤に加えて廻し、 サンダーを当てて削ってテーパーを付けています。 このナットを使用することに自然に芯出しが出来ます。 |
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