平成20年5月6日 天空ツーリング
連休の終わりに、大台ヶ原に向けての天空ツーリングを開催しました。 参加者はサスライさん、YATさん、奈良の大ちゃんです。 |
奈良研に5時に集合の後に南に向けて発進です。 相当風が強かったですが、ハイチューンされた3台は 絶好調で走っていきます。 |
途中で給油予定に立ち寄った山中にあるスタンドですが、 さすがに6時過ぎのために閉まっていました。 YATさんの燃料切れが心配ですが、 |
トイレ休憩を兼ねてウエイトローラーやメインジェットの交換です。 私はジェトのみを#105→#100に交換です。 |
昨年よりは幾分気温が低いことと、渋滞が無いおかげで 順調に山を登っていきます。 しかし、さすがに山道、燃料計の下がるのが早い! |
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快調に先頭を走るサスライ号にトラブル発生! マフラーが千切れて落ちると言う、出来事が・・・・ |
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ゴール手前数百メートルのところで、マフラーが千切れた サスライ号を引っ張って駐車場に到着です。 これが、途中だったら引っ張るのは無理でした。 |
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駐車場に車を止めて記念撮影のあと、 帰りの為の折れたマフラーの応急処置の開始です。 その辺に落ちている針金や電線を集めて、 まあ、何とか帰れるでしょう? |
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それでは、ここから登山道?を歩いて展望台へ向かいます。 | |
山頂からの眺めです。 | 雲(もや)が掛かっていたので富士山は見えませんでした。 |
山頂で一休みした後、帰りに付きます。
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帰りは下りの事もあり、快適に走行していきます。 サスライ号も少しスピードを抑え気味ですが、 |
途中の撮影スポットで記念撮影です。 | |
行きによった休憩場所で、マフラーの再点検! しっかり緩んでいました。 |
再度締め付けて、後は運に任せて帰路につきます。 途中で給油してから、60`程度の速度で下っていきました。 |
午後3時に無事に奈良研に到着です。 サスライ号のマフラーも取付ボルトがはずれた状態で マフラーの取付ナットもバカになっていましたので、 |
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早速、他のノーマルマフラー改を取りつけて 復旧の完了です。 いろいろ作業して、本日は午後6時に解散となりました。 |
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