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つよさんのエンジン修理です。 ついでにシリンダーをＤＩＯの物に取り替えるので テストエンジンにコンプレッションゲージを取付し |
| 出た圧力です。 この後、少しだけ圧縮を下げるために |
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こちらは、クランク回りを入れ替えた状態のエンジンです。 |
| 今回のもう一つのチューニング！ ベルトケースのダクト加工です。 つよさんの手によりアルミ板を丸めて貰っているので、 ごらんの用に以前に開けた穴により隙間だらけですので、 |
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相当量の溶接棒を使いましたが、 何とか穴埋め溶接ができました。 ただし、裏側は見せられませんｗ |
| プーリーのフィンに合わせ導風板を溶接して ダクト加工は完了です。 |
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