平成17年10月23日
本日は昼からの作業です。 前足の交換のため、旧の足回りをバラシます。 |
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ケン坊さんより購入した、リード90の前足です。 朝から引き取りに行ってきました。 安価で譲っていただきありがとうございます。(感謝 |
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Xの前足の取り外し直前です。 | |
前足が外れました。 ロンスイにしたのとパーキングレバーを移設したので、 |
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リードの前足の取り付けです。 本当にぽんですね〜 これは楽勝ですわ! |
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取り付け完了 ブレーキのリザーバータンクにYAMAHAの文字が・・・・ リードってHONDAではなかったかな〜 でパイプの取り回し、レバーの逃げ加工 結構迷いました。 カウルのステーも当たりましたので、 そこだけカット・・・・ でも補強なし。。。。 何とかなるでしょう!! |
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ケーブルやワイヤー類を整理して カバーの取り付けです。 リヤのブレーキワイヤーをキャノピー用に 交換したためにカバーが綺麗に付きません。 力わざで納めました。 樹脂製カウル、バンザイ〜 この後キャブのチョーク配線とチャンバーサポートを 後ろ姿です。 |
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前から・・・・ 綺麗にするのは次回からです? パワフィルは今の季節に合わせて |
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完了〜 試乗しましたが、リヤのホイルが大きすぎるのか、 ホイルを磨く時にバランスウエイトを全て取り外したのが悪いのか、 ロンスイも原因の一つなのか?・・・ 何かの影響を受けて、振動が出てハンドルがぶれます。 ホイルバランスを取り直すか、 リヤホイルをMC−1の10インチに交換するか 今のところ迷っています。 まだ、プーリー類はノーマルですので、 次回はプーリー、ウエイトローラーの変更を行います。 さらにつづく・・・・・・ |
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