平成17年11月13日

 

昨日までにだいたいの改造は完了したので、
本日は外装の仕上げと足回りの調整です。

ロンスイを切って短くしたので、後ろの車高が上がりました。
リヤショックの取り付け位置をずらして5cmほど車高を下げます。

スイングケースに取り付けるアダプターです。
ショックに鉄板をあて中にパイプをいれて
受けを作ります。
ショックの受けの部分とアダプターの部分を溶接します。
取り付けを行うと丁度良い高さになりました。
乗車すると前が少し下がりますので、走行時は水平です。
ナンバープレートをエンジン後部に取り付けしました。
写真では見にくいですが、ナンバーライトは車用の
ミニランプを使用しました。(少しおしゃれ?
一応完成した状態です。

これから、外装の磨きと
駆動系の調整に入ります。
リヤサスのアダプターも少し補強をいれます。
後ろからのじょうたいです。

フルバンク、フルバンプの状態でもタイヤは車体に当たりません。

 

 

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