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久しぶりにＸ弄りです。 吸気抵抗を減らすために、エアクリケース〜キャブの間の パイプを取り替えます。 電気配管で使う樹脂管です。 内径３６ｍｍ |
| エアクリケースの穴を拡大してパイプを取り付けました。 吸気抵抗が減ったようで、加速が一回りよくなりました。 最高速は燃料が薄いようで８０弱で伸び悩みです。 |
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アタック途中でエンジンストール！ これで１０回目です。 |
| 取り外したピストンの吸気側です。 毎回このような形であちこちが抱きつきます。 |
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ピストン、ピストンリングを取り付け、 シリンダーも別の物に取り替え取り付けです。 さらなる高回転を目指して今まで以上にポートも拡大加工しました。 |
| 取り替え完了です。 加速の伸びは良くなりましたが、やはり燃料が薄いようで 高回転域でパワー不足を感じます。 メインジェットを今の＃１１０から → ＃１２０に スローも＃４２から → ＃４８〜５０に変更します。 めざせ９０オーバーです。 もしかしたら、キャブ・チャンバーも変更するかも |
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