平成18年5月21日

 

2個エンジン計画に向けて、
今までのエンジンのセッティング変更を行いました。

シリンダーをノーマルに戻し、
9500回転くらいでピークパワーが出るようにポート加工します。

チャンバーもスクーター用を使用して、ピーク回転数を低く押さえ、
前方にエンジンを搭載出来るよう、小さく取り回しました。

このままでも、最高速は80`でます。

この後、電動ファンで冷却できるように、ダクトを作って行きます。

 

 

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