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エンジン同士をチェーンで繋ぐためのアダプターを作製しました。 まいにち会社からの帰宅後、こつこつと仕上げていきました。 |
| 取り付けボルトを短く切断し、フライホイル内の 発電コイルを痛めないようにします。 ファンの取り付け穴を利用して取り付けます。 |
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スプロケットギャを取り付けます。 ギヤに開けられた、肉抜きの穴がＭ８サイズでしたので、 利用しました。 |
| 実際にエンジンを始動して、ブレが無いかの確認です。 大成功で、コンマ５ｍｍの振れもありません。 |
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上から見た様子です。 |
| 前方に搭載予定のエンジンですが、 車体をスイングさせるとあちらこちらと接触することが分かり、 出来るだけ後方へ寄せるために、マウント部分を再度切断して、 全長を短くしました。 切り取ったマウントの変わりはエンジンの前方に設置予定です。 |
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