４．５ｇ＊６です。

キックアームに直接鉄板を溶接します。

非常にキックが楽になりました。

そこで少しでも一次圧縮を高めて掃気効果をＵＰするために、
ゴム栓によるオイルポンプ部分の穴埋めを
アルミ削り出しの大きな栓に替えました。

出来るだけ余計な空間が出来ないように
オイルポンプより軸径を太くして
ギリギリサイズに仕上げました。

試乗の結果は非常にパワーが上がりました。
ビックリです。
やはり一次圧縮を上げるのは効果ありです。

ただし、全体のパワーは物足りません。
高回転側に振りすぎたようで、
シリンダーとチャンバーを見直さなければならないようです。

今回の分は×にして、９５００回転位をピーク目標にして
再度作り直します。