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待っていた、ドライブ用のチェーンが到着しました。 古いチェーンを使って前回はサビだらけになったので、 |
| 車両が停止していても、冷却が出来るように 電動ファンを取り付けました。 電力は追加のエンジンのコイルを整流して取り出します。 |
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追加エンジンもポート加工し、 チャンバーを装着しました。 元エンジンの下を通す形で納めています。 |
| チャンバーの取り回しの様子です。 |
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後ろからみたサイレンサーの様子です。 |
| 全体の配置です ワイヤー類や配線の取り回しを変更して、 スイングしても引っかからないようにしました。 |
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ＣＤＩの配線です。 失敗したようで追加エンジンの火が出ません。 再度やり直します。 |
| 燃料の分岐はオイルパイプを溶接して、仕上げました。 後日、金魚のエア用の三つ又と交換します。 |
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外装を取り付けて、各部のクリアランスのチエックを行います。 電動ファンがギリギリなので、コーナーリング中に |
| シートした？のスペースを確保するために、 テールランプをＸよりキャノに交換しました。 これでも２ｃｍほど間が空きます。 |
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追加エンジンにＤＩＯキャブを取付て スロットルワイヤーの連結です。 混合仕様ですので、分岐箇所のオイルポンプ用のホルダーに |
| あとはエンジンの始動のみです。 自分なりに、今回の出来には満足しています。 見せびらかしの写真を１枚 |
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見せびらかしの写真をもう１枚 |
| 追加で１枚 |  |
