購入したときの状況はエンジンは始動するとのことでしたが、
各所が腐食したりしていますので、順次補修が必要です。

走行距離は６０００�`弱で、メーターの表示板がぼけているので
ＲＩＯさんにメーターシールを作ってもらい補修が必要です。

シートも硬化して破れていますが、バンバン同様に
内側から新しいシートを接着剤で貼り付けて補修するつもりです。

ハンドル回りの各所の錆はワイヤーブラシで落とした後
磨きをかけるか、塗装します。

エンジンも一度降ろしてブラストするのが早いようです。

フェンダーやスイングアーム回りは塗り直しですね。

フロントのサスは摺動部には致命的な錆がないので、
このまま使用しますが、破れたブーツは何とかする必要があります。

フェンダーは塗装予定です。

穴が空いた場合はＦＲＰで内部から補強して
黒色塗装で仕上げるつもりです。

タイヤとチューブは交換となります。

ただし、購入した業者がキャブ掃除するときに
ついていたオイルパイプを千切ってしまったために
インマニからエアを吸い込んでアイドリングが全く安定しません。

折れたパイプの上から新たなパイプを差込んで、
インマニに繋ぐとアイドリングが落ち着きました。

また、オイルも問題なく供給されているようですし、
後輪を上げてシフトすると固いなりにも変速するので
クラッチやミッションを含めてエンジンは大丈夫なようです。

あちらこちら錆びて腐っているところもありますが、
ぼちぼちと補修して、街中を走れるように弄って行く予定です。