まずは、ガソリンタンクです。

内部はサビサビでキャップは使えません。

タンクの前方もフロントフォークが当たり凹んでいます。

そこで、タンク裏に穴を空けてそこからサビを出します。

粗方のサビは取れましたが、
これ以上ブラストすると穴が空きますので、
この辺で止めておきます。

細かな修正はパテで行うので、粗方です。

内部の錆もはじけて殆ど取れてしまい、
酸化皮膜により軽い錆止め効果を得られました。

このあと、裏側の穴を溶接でうめて、内部をコーティングします。
コーティングは毎度おなじみの土木用のエポキシ接着剤です。

多めの量をタンク内に放り込み、ぐるぐる回して各部に行き渡らせます。

その後、排出させるのですが、
気温が低いのでなかなか流れでません。（燃料パイプから）

そこで、少し柔らかくするために、全体をバーナーで軽く炙って
温度を少しだけ上げると無事に流れ出るようにはなりましたが、
途中で固まってしまいまいたｗｗｗ

こうなるとどうしようもないので、後日タンクをガスコンロで丸焼きにして
内部に貯まった接着剤を焼き切ることになりました。

タンクが変形しなければよいのですが・・・・・・・・・・ｗｗ