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ライムのノーマルエンジンが使い物にならないので、 ６０㌔巡航するのに合わせて別途、ＡＦ２４のエンジンを取りつけます。 エンジンが手元にきましたので、 |
| まずは、エンジンの取付位置をきめるために、 デフギャボックスやホーシングを取りつけていきますが、 ダメだった、ハブベアリングの取付からです。 ＮＴＮの両面シールのベアリングを使用します。 |
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ベアリングをホーシングに ベアリングドライバーとハンマーを使用して 叩き込んでいきます。 丁度音が乾いたような感じで高くなれば装着終わりです。 |
| クリップでベアリングを固定して 取付の完了です。 |
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次にデフギヤケースにホーシングを取りつけますが、 中心部に液ガスを塗りつけてシールします。 |
| 両方のホーシングを取りつけたあと、 フレームに固定していきます。 |
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デフギャケースとエンジンを接続したあと、 エンジン前部のマウントを溶接固定しますが、 ノーマルとサイズが違うので、ＡＦ２４のマウントを 切断して、新たに取りつけます。 |
| エンジンの固定が終わった様子です。 |  |
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エンジン後部のマウント（リヤショックの取付部）も 少しずれてしまいますので、 長いボルトとワッシャを使って固定します。 この後マフラーを新たに加工取付して |
